Kit de freins à disque hydrauliques pour VTT, étriers à 4 pistons avant et arrière, durites de 785 mm à l’avant et de 1490 mm à l’arrière, plaquettes entièrement métalliques pour

- Étrier à double entraînement à quatre pistons : ce jeu de freins à disque hydrauliques pour VTT utilise un étrier à double entraînement à quatre pistons qui serre simultanément les deux faces du rotor avec une force égale, offrant un freinage plus fluide et plus stable que les systèmes standard à deux pistons. Cette pression synchronisée évite la déformation du rotor et l’usure excentrique, garantissant des performances constantes même lors de longues descentes ou d’une utilisation intensive
- Plaquettes de frein entièrement métalliques avec fibres de cuivre : Conçu avec des plaquettes de frein entièrement métalliques résistantes aux hautes températures et imprégnées de fibres de cuivre, cet ensemble de freins à disque hydrauliques offre une dissipation thermique supérieure, une adhérence renforcée et un niveau de bruit réduit. Il maintient une puissance de freinage exceptionnelle dans des conditions boueuses, sablonneuses ou humides, sans accumulation de poussière ni perte de
- Compatibilité universelle pour VTT : Conçu pour la plupart des VTT, ce kit de freins à disque hydrauliques comprend des freins avant et arrière équipés de durites de 785 mm et 1490 mm respectivement, et s’adapte aux diamètres de guidon standards de 22,2 mm. Les étriers à montage sur le montant B supportent les tailles de rotors courantes — 160 mm à l’avant / 140 mm à l’arrière ou 180 mm à l’avant / 160 mm à l’arrière — ce qui rend l’installation simple sur une large gamme de cadres de VTT.
- Construction en alliage d’aluminium de qualité supérieure : les étriers de frein sont fabriqués à partir d’un alliage d’aluminium 6061 amélioré, doté d’une finition peinture mate cuite au four résistant à la corrosion, tandis que les coins entièrement étanches garantissent une protection imperméable et antipoussière. Associé à une conception légère mais robuste, cet ensemble assure un fonctionnement fiable et sans entretien, saison après saison, même dans des environnements extérieurs exigeants.
- Levier de frein ergonomique à deux doigts : doté d’une dépolie avec des particules antidérapantes et d’un cylindre d’huile intégré, ce levier de frein à deux doigts offre un contrôle précis, une étanchéité renforcée et des besoins de maintenance réduits. Le flexible de frein revêtu de PVC de haute qualité est résistant au vieillissement et à l’humidité, et comprend des sections stratégiques de dissipation thermique afin d’améliorer l’efficacité globale du freinage et la confiance du pilote.